به گزارش نبض بورس، مجید عشقی - رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره این موضوع که عرضه خودرو در بورس در دنیا سابقه ندارد، گفت: کالایی که در بورس‌های کالایی –بازار متشکل- عرضه میشود، متناسب با شرایط خاص هر کشور است به طور مثال در هند ادویه در بورس کالا عرضه میشود یا در بورس دالیان چین تخم مرغ عرضه میشود در واقع عرضه هر کالایی در بورس در شرایط اقتصادی همان کشور معنا پیدا می‌کند.
** سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم
وی افزود: ما تا سال گذشته موافق عرضه خودرو در بورس کالا نبودیم اما با توجه به شرایط فعلی این موضوع یکی از راهکارهای نجات صنعت، افزایش عرضه و در نهایت نفع مصرف‌کننده خواهد بود، راهی که شورای رقابت در پیش گرفته، مسیری است که طی ۷ تا ۸ سال گذشته رفته شده و به دیوار خوردیم در واقع تولید کاهش یافته، کیفیت خودرو افت داشته و مصرف‌کننده نیز زیان کرده است؛ ما معتقدیم این مسیری است که شکست می‌خورد و راهی درست است که هم تولیدکننده سود کند و هم کالای باکیفیت به دست مصرف‌کننده برسد.
رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار درباره عرضه کالای انحصاری(خودرو) در بازار رقابتی، بیان کرد: اینکه انحصاری باشد، خیلی اعتقاد نداریم.
** خودرو جزو صنایعی است که تولیدکنندگان آن همیشه محدود هستند
عشقی در پاسخ به این پرسش که آیا معتقدید خودرو کالایی انحصاری در کشور ما نیست، توضیح داد: در تمام بخش‌های بازار انحصاری نیست اگر این گونه باشد در تمام دنیا خودرو کالایی انحصاری است. مگر در کشورهای بزرگ تولیدکننده خودرو چند تولیدکننده خودرو داریم؟ محدود هستند، خودرو جزو صنایعی است که تولیدکنندگان آن همیشه محدود هستند؛ ما در یک رنج قیمتی خودروهای متفاوتی در بازار داریم اکنون به دلیل سرمایه‌گذاری، تقاضا برای خودرو افزایش پیدا کرده است و ما می‌گوییم انحصاری، اما اگر تقاضای سرمایه‌گذاری نبود عرضه‌ی خودرویی که هم اکنون داریم، متناسب با تقاضای واقعی است.
وی درباره برخی اظهارنظرها مبنی بر اینکه مابه التفاوت قیمت خودرو در بورس و بهای تمام شده آن به همراه سود معقول نباید نصیب خودروسازان شود تا خودروسازان نتوانند عرضه خودرو در بورس را مهندسی کنند، گفت: معتقدیم با روش‌های دیگر نیز می‌توان شرایطی تنظیم کرد که خودروساز نتواند مهندسی کند، اگر کف عرضه تعیین و ضوابطی برای عرضه در نظر گرفته شود، خودروساز نمی‌تواند مهندسی کند ما معتقدیم اگر قیمت پایه منطقی تعیین شود، این مابه التفاوت می‌تواند ظرف چند ماه کاهش پیدا کند و به صفر میل کند و رقابتی آنچنانی نباشد.
عشقی در پاسخ به این پرسش که آیا در عرضه‌هایی که انجام می‌گرفت، سازوکار لازم برای جلوگیری از مهندسی و مدیریت خودروسازان در بورس وجود دارد، توضیح داد: تقریبا خیر، با این سازوکار بورس کالا چیزی درنظر گرفته نشده است؛ با موضوع شورای رقابت تقریبا عرضه خودرو در بورس متوقف شد و باید در شورای عالی بورس مجدد تصمیم بگیریم.
** علت ریزش بی‌سابقه بورس در هفته گذشته چه بود؟
وی همچنین در پاسخ به اینکه با وجود اینکه خودرو در بورس کالا عرضه شده بود اما هفته گذشته ریزش بورس اتفاق افتاد، علت چیست، توضیح داد: با ورود شورای رقابت عرضه خودرو در بورس کالا متوقف شد و این سیگنال خیلی بدی برای بازار بود؛ ریزش بی‌سابقه بورس پس از توقف عرضه بود. عرضه خودرو در بورس علامتی است برای اینکه ما از قیمت‌گذاری دستوری فاصله بگیریم و به حقوق سهامداران احترام بگذاریم زمانیکه این موضوع منتفی شد، جو بی‌اعتمادی ایجاد شد و موجب شد که تقاضای سهام کاهش پیدا کند و خریداران سهام عقب نشینی کنند و کاهش قیمت ها اتفاق بیافتد.
مگه قیمت خودرو باید بر اساس مزایده تعیین بشه؟ اونم توی یه بازار انحصاری به نفع خود خودروساز!
واردات خودرو آزاد بشه، بعدش این دو تا خودروساز ماشیناشون رو با هر قیمتی خواستن بفروشن.
وگرنه احتمالا آشوب بعدی توی کشور بابت گرونی و دزدی آشکار شرکتای خودروسازه. این همه سال ازشون حمایت شد و بازار انحصاری بهشون دادن تا دیگه روی پای خودشون وایسن و بتونن کالای رقابتی تولید کنن، نه اینکه از طریق ممنوعیت واردات خودرو به حیات زالو صفتانه خودشون ادامه بدن و ما مردم بیچاره هم چاره ای جز خرید آهن قراضه های اونا به هر قیمتی رو نداشته باشیم.
و اینکه کنجکاوم بدونم با مدیرای ایران خودرو که میخواستن واسه خودشون با رانت، هایما 8 کنار بذارن، چه برخوردی شد؟ آیا صرفا اونا رو ازین کار منع کردن یا اینکه متناسب با جرمشون، مجازات درست حسابی شدن؟
بعدم شمایی که میگید همه جای دنیا تولید کننده خودرو محدوده پس نمیشه بگیم تولید کننده ها بازار انحصاری دارن، اونجاها که میگید اولا اونقدر تولید می کنن که عرضه به قدر کافی متناسب تقاضا باشه و دوما درهای واردات هم بازه و اگه خودروسازشون بخواد مردمو سرکیسه کنه، مردم به سراغ برندای دیگه میرن.
و اینکه واقعا عجیبه عرضه بورسی خوردو رو با ادویه یا تخم مرغ در هند و چین مقایسه کردین! آدم بدون ادویه و تخم مرغ هم می تونه به راحتی با جایگزینای دیگه، زندگی عادیشو داشته باشه، ولی خیلیا در صورت نداشتن خودرو، زندگیشون فلج میشه.
اگه شماها این مواردو متوجه نمیشید که پس وای به حال ما که شماها مسئولین کشورمون هستین و یا متوجه میشید و عمدا دوس دارید یه آشوب دیگه رو توی کشور، این بار به واسطه گرونی وحشتناک خودرو و انحصار توی بازارش راه بندازید. البته تقصیر از خود ما مردمه، چون مجلسی که اعضاش از خود ما مردمن و با رای خودمون انتخاب میشن می تونه با قدرتی که داره تمام این رویه های غلطو اصلاح کنه ولی تا زمانی که ما مردم پی فرستادن افراد با لیاقت به مجلس نباشیم، مشکلات کشور به این زودیا حل نمیشه